Fréttir

Hægt er að flokka hlífðarbrynju undirvagns eftir vörutegund og efnafræðilegum eiginleikum efnis.

Hlífðarbrynju undirvagns, opinberlega þekkt sem undirvagnsvörn gegn-áreksturs-,-ryð- og hljóðeinangrunarlagi, er há-límhúð úr gúmmí- og pólýesteref...

Efni og tækni fyrir hlífðarbrynju undirvagns (undirvagnsbrynju) hafa gengið í gegnum nokkrar kynslóðir af þróun.

Stýriarmurinn tengir hjólið og yfirbygging ökutækisins með kúluliða og gúmmíhlaupum, takmarkar nákvæmlega hreyfiferil hjólsins og viðheldur stöðugu...

Sem kjarnahluti fjöðrunarkerfis undirvagns bifreiða gegnir stýrisarmurinn mikilvægu hlutverki í stöðugleika og þægindum ökutækja.

Þróunin að framleiðendur bílavarahluta aðskilja sig frá bílaframleiðendum og mynda sérhæfða varahlutahópa er að verða sífellt alþjóðlegri.

Undirvagnar og fjöðrunarkerfi Toyota bjóða upp á umtalsverða kosti.

Frá sjónarhóli dempunarefnisins eru höggdeyfar aðallega flokkaðir í tvær gerðir: vökva- og pneumatic, og það er líka gerð með breytilegri dempun.

Til að flýta fyrir að draga úr titringi milli undirvagns og yfirbyggingar, og þar með bæta mýkt (þægindi) aksturs, eru höggdeyfar settir í fjöðruna...

Í fjöðrunarkerfi titrar teygjuhlutinn við högg.

Höggdeyfi er tæki sem notað er til að draga úr eða koma í veg fyrir vélrænan titring og högg, mikið notað í ýmsum iðnaðarbúnaði og farartækjum.

Panhard stangir er hliðarstaðsetningarbúnaður sem almennt er notaður í ó-óháðum fjöðrunarkerfum (svo sem solidum öxlum eða fjöl-fjöðrun að aftan) t...