Panhard stangir er hliðarstaðsetningarbúnaður sem almennt er notaður í ó-óháðum fjöðrunarkerfum (svo sem solidum öxlum eða fjöl-fjöðrun að aftan) til að takmarka hliðarhreyfingu ássins miðað við undirvagninn.
1. Einföld uppbygging og auðvelt viðhald: Panhard stöngin samanstendur af stífri stöng og tveimur snúnings tengipunktum. Einföld hönnun hans, fáir hlutar, lág bilanatíðni og lágur daglegur viðhaldskostnaður gera það að verkum að hann hentar fyrir hagnýta fjölskyldubíla og pallbíla.
2. Bælir á áhrifaríkan hátt hliðaráshreyfingu: Í ó-óháðum fjöðrunarkerfum (eins og solidum öxlum) takmarkar Panhard stöngin, með því að festa annan endann við undirvagninn og tengja hinn endann við ásinn, hliðarsveiflu afturássins, sem dregur úr hættu á að yfirbyggingin velti við beygjur.
3. Mikil aðlögunarhæfni og víðtæk notkun: Það er hægt að nota með ýmsum aftari fjöðrunargerðum eins og torsion geislum og solidum ásum. Það er almennt að finna í gerðum eins og Volkswagen Sagitar, Suzuki Alto, Toyota Prado og Baojun Yueye, og hentar sérstaklega vel fyrir -viðkvæm farartæki eða farartæki með miklar-burðarkröfur.
4. Verulegur kostnaðarkostur: Í samanburði við tengingu Watts hefur Panhard tenging lægri framleiðslu- og uppsetningarkostnað, sem gerir hana að kjörnum kostum fyrir sparneytinn ökutæki og suma- torfæruökutæki til að stjórna kostnaði á sama tíma og hún tryggir grunnstöðugleika í meðhöndlun.
5. Bætt grunnöryggi í meðhöndlun: Þó að það framkalli lítilsháttar hliðarfærslu í löngum-högghreyfingum, er framlag þess til stöðugleika ökutækis verulegt í daglegum akstri og venjulegum vegum, og kemur í raun í veg fyrir að missa stjórn á tilhneigingu til að missa stjórn í beygjum á miklum-hraða.