Hlífðarbrynju undirvagns, opinberlega þekkt sem undirvagnsvörn gegn-áreksturs-,-ryð- og hljóðeinangrunarlagi, er há-límhúð úr gúmmí- og pólýesterefnum. Þetta er ekki lak, heldur teygjanlegt hlífðarlag sem úðað er á neðri hlið ökutækisins, venjulega 2 til 4 mm þykkt. Eftir þurrkun myndar það teygjanlegt hlífðarlag sem þolir á áhrifaríkan hátt högg frá vegmöl, kemur í veg fyrir sýru-, basa- og salttæringu, kemur í veg fyrir að skrúfur losni og veitir hitaeinangrun og hávaðaminnkun.
Algeng efni fyrir brynju undirvagns eru gúmmí, plastefni, ál, járn, plast samsett efni og títan málmblöndur. Gúmmí býður upp á góða ryðvörn og hávaðaminnkun; plastefni hefur langan endingartíma og undirvagnsbrynjur úr því eru sterkar og slitþolnar-. Ál er notað í sumum vörum vegna létts og mikils styrkleika, sem dregur úr heildarþyngd ökutækisins og hefur einnig góða tæringarþol. Brynjur undirvagns úr járni eru lægri-kostakostur með góða höggþol og endingu; plast samsett efni eru venjulega samsett úr plastgrunni og styrkjandi trefjum, bjóða upp á góða höggþol og tæringarþol, eru léttar og auðvelt að setja upp. Hlífðarplötur úr títanblendi eru -dýrt efni, með mikla styrkleika og létta eiginleika. Gúmmí-undirklæði býður upp á góða hitaeinangrun, hljóðeinangrun, hávaðaminnkun og höggdeyfingu, með sterkri viðloðun og góða mýkt; samsett undirklæði hefur sterka viðloðun og góða hörku.
Nýja kynslóð vatnsleysanlegra gúmmíhlífa undirbyggingar notar samsetta tækni úr há-sameindafjölliðum og nanó-gúmmíagnum. Teygjanlegt endurheimtarhlutfall hans þolir meira en 5000 aflögun án þess að sprunga í umhverfi sem er -40 gráður til 120 gráður. Viðloðun og flögnunarstyrkur þess við málmundirlagið nær 12N/cm² og tæringarþol þess hefur staðist 2000-klst hlutlaust saltúðapróf án ryðs. VOC losun vatns-efnisins er undir 50g/L, uppfyllir RoHS staðla ESB. Hljóðeinangrunarhúðin sem byggir á plastefni-, í gegnum örgjúpa hljóðdempandi uppbyggingu, getur dempað lágtíðnihljóð (50-200Hz) um 3-5 desibel. Þykkt hans, 2,5 mm, veitir hljóðeinangrun sem er sambærileg við 5 mm hefðbundna malbikshúð, en dregur um leið úr heildarþyngd ökutækis um 3-5 kg.
