Sem mikilvægur tengihlutur í fjöðrunarkerfi bíls er venjubundið viðhald á -veltivigtartengjum (einnig þekkt sem sveiflustöng) nauðsynleg til að tryggja stöðugleika í meðhöndlun og akstursþægindi.
1. Athugaðu reglulega þéttleika tenginga: Á 10.000 kílómetra fresti eða meðan á viðhaldi stendur skaltu athuga hvort boltar á báðum endum veltivarnarsins séu lausir, sérstaklega kúlusamskeytin sem tengja höggdeyfið og -veltivigtina, til að koma í veg fyrir losun eða óeðlilegan hávaða vegna titrings.
2. Fylgstu með sliti á rúllu- og kúluliða: Sprungur, öldrun eða aflögun gúmmíhlaupa eða kúluliða mun hafa bein áhrif á skilvirkni -veltivigtarstöngarinnar, sem leiðir til aukinnar veltu yfirbyggingar við beygjur og aukins leiks stýris. Skiptu strax um allar bushings með augljósum sprungum eða lausum.
3. Gefðu gaum að aksturshljóðum: Ef "klunkandi" hljóð heyrist frá undirvagninum þegar farið er yfir ójöfnur eða beygjur, getur það verið vegna þurrra eða slitinna -veltustangarkúluliða. Prófaðu að bæta við fitu (fyrir smurða kúluliða); ef þetta er árangurslaust skaltu skipta um bushings.
4. Forðastu að vanrækja að skoða eftir að hafa ekið í gegnum vatn. Tíð akstur í gegnum vatn eða í röku, saltlausu umhverfi getur auðveldlega leitt til ryðs á málmhlutum og festingum á kúluliða. Mælt er með því að þvo undirvagninn þegar bíllinn er þveginn og gera reglulega-tæringarvörn.
5. Venjulegt viðhald á stillanlegum Rocky ólum
Eftir breytingar er mikilvægt að huga að eindrægni. Ef þú hefur skipt út fjöðruninni fyrir spólu eða stillt aksturshæðina, gæti verið að upprunalegu grýttu böndin henti ekki lengur, sem veldur því að-veltivigtarvörnin verða fyrir of snemma álagi eða verða óvirk. Í þessu tilfelli er mælt með því að meta hvort stillanlegar grýttar ólar séu nauðsynlegar til að endurheimta rétta rúmfræði.